Kamera samochodowa DOD LS500W DUAL

Kamera samochodowa DOD LS500W DUAL

Kluczowe podzespoły

• Przetwornik obrazu Sony Starvis CMOS.

Parametry nagrywania video

• Przetwornik obrazu Sony Starvis (Starlight Visibility) o czułości maksymalnej ISO 12800, zapewniający rewolucyjny tryb nocny umożliwiający wychwycenie szczegółów nawet w całkowitej ciemności. Uwaga: tryb nocny aktywny jest tylko w kamerze przedniej.
• Maksymalna rozdzielczość Full HD 1080p 60fps dla jednego kanału video lub 1080p 30fps dla dwóch kanałów jednocześnie.
• Kompresja obrazu H.264, format plików MOV, bitrate ok. 15 Mbps z każdego kanału.
• 1 minuta filmu w rozdzielczości 1080p30 z jednego kanału zajmuje ok. 110 MB.
• Obiektywy o kącie widzenia 145 stopni (przód) i 140 stopni (tył) z przesłoną F/1.6 gwarantujące świetną jakość obrazu w każdych warunkach.
• Testowe filmy video z kamery samochodowej DOD RC500S na naszym kanale YouTube:
  https://www.youtube.com/playlist?list=PLWb1jIrvNpnaAN7p6_hGHXPDc2ytniSl1
  Surowe pliki video do pobrania poniżej.
• W zakresie parametrów stricte optycznych model LS500W jest odpowiednikiem modelu RC500S(i vice versa) i naszym zdaniem rejestratory te oferują najlepszą jakość obrazu wśród kamer samochodowych typu DUAL wg oferty aktualnej na II kwartał 2017.

UWAGA! Czytaj tutaj ważną informację dotyczącą poprawy jakości nagrywania video w warunkach nocnych

Funkcje dodatkowe

• Wbudowany G-Sensor (czujnik wstrząsów) z trzema poziomami czułości, wykrywający kolizje czy gwałtowne manewry i zabezpieczający pliki przed nadpisaniem w pętlu.
• Łatwo dostępny, dedykowany klawisz EVENT pozwalający na ręczne zabezpieczanie kluczowych nagrań na karcie pamięci przed nadpisaniem.
• Wbudowany odbiornik GPS o częstotliwości 10 Hz, zapewniający precyzyjne monitorowanie bieżącej prędkości, lokalizacji geograficznej, a także synchronizację bieżącej godziny i daty. Wyświetlanie bieżącej prędkości na nagraniu video można wyłączyć.
• Wbudowany wyświetlacz LCD umożliwiający dostęp do menu ustawień kamery, a także podgląd obrazu na żywo z kamer przedniej i tylnej. 
• Funkcja wygaszacza ekranu z pokazywaniem bieżącej prędkości pojazdu.
• Opcja obrotu obrazu o 180 stopni osobno dla kamery przedniej i tylnej (umożliwia montaż kamer "do góry nogami").
• Funkcja "analizy ścieżki", czyli wyświetlania statystyk przebytego odcinka trasy (odległość, średnia prędkość, czas) po zakończeniu jazdy.
  
• Opcja oznaczania nagrań własnym ciągiem znaków i cyfr, np. numer rejestracyjny czy imię kierowcy (max 8 znaków).
• Opcja zabezpieczenia dostępu do podglądu nagrań oraz ustawień kamery przed niepowołanym dostępem za pomocą PIN'u.
• Menu z ustawieniami dostępne jest w języku polskim.

Zobacz także:
Do czego służy odbiornik GPS w rejestratorach jazdy? (Strefa Wsparcia)

Tryb parkingowy

• Rejestrator jazdy DOD LS500W wyposażony jest w funkcję automatycznego trybu parkingowego - po ok. 10 minutach od zaparkowania pojazdu następuje automatyczne uaktywnienie trybu parkingowego. Po wznowieniu jazdy kamera samoczynne przełącza się ponownie do trybu nagrywania ciągłego w pętli.
• Tryb parkingowy można ustawić w trzech wariantach nagrywania (UWAGA! Funkcja dostępna z firmware w wersji 20180126 lub późniejszej):
  • Detekcja ruchu - rozpoczęcie nagrywania w momencie detekcji ruchu (zmiany w obrazie) w polu widzenia kamery przedniej lub tylnej. Po wykryciu ruchu kamera nagrywa plik o długości 1 minuty, po czym powraca do stanu czuwania.
  • Low-Bitrate - nagrywanie ciągłe z obniżoną jakością obrazu (niższy bitrate), dzięki czemu plik video ma obniżoną objętość, ale wszystkie zdarzenia w polu widzenia kamery są zarejestrowane na karcie pamięci. Plik wynikowy nagrany w trybie Low-Bitrate o długości 10 minut zajmuje ok. 270 MB.
  • Time-Lapse - nagrywanie ciągłe w trybie poklatkowym, który umożliwia największą oszczędność miejsca na karcie pamięci, ale może nie uchwycić wszystkich zdarzeń w polu widzenia kamery. 2-minutowy plik video nagrany w trybie poklatkowym stanowi ok. 12 minut rzeczywistego czasu. Tryb ten zalecany jest do rejestrowania zdarzeń podczas długotrwałego postoju. 
    Zobacz przykładowe nagranie w trybie time-lapse...
• Ręczna aktywacja trybu parkingowego w dowolnym momencie po naciśnięciu przycisku "MENU" w trakcie nagrywania. Ponowne naciśnięcie przycisku przywraca tryb nagrywania ciągłego w pętli (UWAGA! Funkcja dostępna z firmware w wersji 20180126 lub późniejszej).
• Poprawne funkcjonowanie trybu parkingowego wymaga podłączenia kamery do źródła stałego zasilania, które zapewni pracę kamery także po wyłączeniu silnika. Zalecane w takim przypadku jest zastosowanie adaptera zasilania DOD DP4.
• Dzięki zastosowaniu matrycy Sony Starvis i dedykowanego trybu nocnego, kamera zapewnia niemalże noktowizyjną jakość obrazu po zmroku.

Zobacz także:
Tryb detekcji ruchu w rejestratorach jazdy - o czym warto wiedzieć (Strefa Wsparcia)
Monitorowanie parkingowe w rejestratorach jazdy (Strefa Wsparcia)

Budowa i sposób montażu

• Rejestrator przedni montowany jest do szyby przedniej za pomocą przyssawki. Montaż do pionowej szyby (np. autobus, ciężarówka itp.) jest utrudniony - uchwyt nie pozwala zamocować kamery pod kątem prostym.
• Kamera tylna jest przyklejana do szyby taśmą samoprzylepną i można ją zamocować na pionowej szybie, np. w samochodzie typu kombi.
• Kamery przednia i tylna są połączone kablem sygnałowym o długości ok. 5.5 metra.

Rodzaj zasilania

• Rejestrator jest zasilany poprzez gniazdo micro-USB za pomocą zasilacza do gniazda zapalniczki samochodowej 12-24V.
• Wbudowany akumulator Li-Ion o pojemności 180 mAh zapewnia kilka minut pracy bez podłączonego zasilacza.

Zobacz także: 
Zasilanie w rejestratorach jazdy (Blog)
Kondensator zamiast baterii w rejestratorach jazdy - zalety i wady (Strefa Wsparcia)

Obsługa kart pamięci

• Natywna obsługa kart pamięci microSDHC/XC o pojemności maksymalnej 128GB
• Maksymalny czas zapisu video z dwóch kanałów w rozdzielczości Full HD na karcie 128GB wynosi ok. 9h.