Zestaw 70mai A410 Dual Power GIFT SET

Moduł kamery tylnej stanowi uzupełnienie materiału dowodowego również o to, co miało miejsce za szybą tylną. Kamera tylna z zestawu 70mai A410 nosi oznaczenie 70mai RC21 i jest przeznaczona do montażu wewnątrz pojazdu, na szybie tylnej. Realizuje zapis w rozdzielczości 1920x1080p 25fps. Deklarowany kąt widzenia to 130°, a jasność obiektywu F/2. Na poniższych materiałach moduł kamery tylnej zamocowany jest do obszaru szyby z usuniętym przyciemnieniem: 

Jakość nagrań z kamery tylnej 70mai A410, czyli kamery noszącej oznaczenie 70mai RC21. Kliknij aby powiększyć

https://youtu.be/IlqvihGPmek

• Przetwornik obrazu kamery przedniej: GalaxyCore GC4663
• Przetwornik obrazu kamery tylnej: brak danych

• Maksymalna rozdzielczość video 2560x1440p 30fps HDR (przód) + 1920x1080p 25fps (tył).
• Przy wybraniu redukcji migotania 50Hz prędkość klatkowa jest ograniczana z 30 do 25fps dla kamery przedniej.
• Bez podłączonej kamery dodatkowej (tylnej) ustawienia wideo nie ulegają zmianie.
• Możliwość wyboru sposobu kodowania wideo: wysoki stopień kompresji z kodekiem h.265 oraz niski topień kompresji z kodekiem h.264.
• Możliwość zmiany długości pliku w pętli (1/2/3 minuty)

Dostępne ustawienia parametrów nagrań kamery 70mai A410. Kliknij aby powiększyć

• Kąt widzenia przód 125°, tył 130°. Jasność obiektywów kamer F/1.55 (przód) i F/2 (tył).
• Bitrate wideo z kodekiem h.265: ok. 16,5 Mbps (przód) + ok. 10 Mbps (tył).
• 1 minuta nagrania z kamery przedniej to ok. 119 MB, natomiast nagrania z kamery tylnej to ok. 47,7 MB.
• Tryb HDR (High Dynamic Range), poprawiająca czytelność kluczowych elementów, zwłaszcza w warunkach nocnych. Tryb ten jest stale aktywny w kamerze przedniej.
• Opcja wyłączenia rejestracji prędkości.
• Opcja wyłączenia rejestracji współrzędnych.
• Możliwość wyłączenia nanoszenia na nagrania logo 70mai.
• Opcja redukcji migotania. Dostępne wartości 50 / 60 / 55 Hz.
• Możliwość włączenia lustrzanego odbicia obrazu dla kamery tylnej (rozszerzony obraz kamery).
• Możliwość obrócenia obrazu z kamery tylnej (rozszerzony obrót kamery).

• Możliwość ręcznego zabezpieczania plików za pomocą przycisku z symbolem chorągiewki. W czasie nagrywania takiego pliku na wyświetlaczu wyświetlany będzie pasek postępu z napisem informującym o awaryjnym nagrywaniu wideo. Pliki o parametrach takich, jak przy nagrywaniu w czasie jazdy, zostaną zapisane w folderze "Event". Możliwy jest zapis plików dłuższych, niż ustawiony interwał, z uwagi na ulepszony bufor. Zazwyczaj pliki będą miały długość zbliżoną do ustawionego interwału (1/2/3 minuty). Buforowany zapis, zabezpieczone nagrania z obu kamer obejmą przynajmniej 10 sekund (a zazwyczaj więcej i maksymalnie 180 sekund) przed i 30 po wciśnięciu przycisku.

• Zabezpieczanie nagrań po wykryciu wstrząsu w trakcie jazdy. Kamera zabezpieczy wtedy nagrania analogicznie, jak przy wyzwoleniu ręcznym.
• Możliwość wyboru 3 poziomów czułości czujnika przeciążeń: bardzo niskiej / niskiej / średniej / wysokiej. Czujnik posiada relatywnie niską czułość.

Dostępne ustawienia parametrów nagrań kamery 70mai A410. Kliknij aby powiększyć

• Możliwość szybkiego wyłączanie wyświetlacza po krótkim przyciśnięciu przycisku zasilania (najdłuższy, na dole kamery).

Ilustracja sposobu szybkiego wygaszenia wyświetlacza kamery 70mai A410

• Wyświetlacz może pozostawać ciągle włączony, wyłączać się automatycznie po 30 sekundach, lub wyświetlać w czasie jazdy czytelne wskazanie godziny (również po 30 sekundach bezczynności):

• Szybkie wybranie kamery, z której widok będzie wyświetlany na wyświetlaczu, za pomocą przycisku z 2 strzałkami (pierwszy od lewej). Jeśli kamera tylna nie jest podłączana, przycisk ten służy do włączania/wyłączania mikrofonu.
• Możliwość łatwego przejścia do galerii nagrań, za pomocą przycisku z symbolem obrazka (trzeci od lewej). Możemy wtedy łatwo przeglądać, odtwarzać i kasować nagrania bezpośrednio z poziomu kamery.
• Funkcja automatycznego wyłączania po wykryciu zatrzymania. Możliwość wyłączenia opcji oraz ustawienia automatycznego wyłączenia po 5 / 10 / 20 minutach. Jeśli opcja jest aktywna kamera zatrzyma nagrywanie stałe, które zostanie automatycznie wznowione po ruszeniu pojazdu. Nie zalecamy aktywacji tej opcji, ponieważ nie działa ona w sposób pewny.
• Zmiana głośności dźwięków kamery z możliwością wyciszenia.
• Możliwość deaktywacji opcji automatycznego włączania modułu WiFi po każdym uruchomieniu kamery.
• Możliwość zmiany hasła do sieci WiFi generowanej przez kamerę.
• Możliwość synchronizacji czasu z telefonem.
• Opcja automatycznego synchronizowania czasu z GPS, według ustalonej strefy czasowej oraz możliwość włączenia opcji czasu letniego.
• Możliwość zmiany formatu wyświetlanej daty rok-miesiąc-dzień / miesiąc-dzień-rok / dzień-miesiąc-rok.
• Wyświetlenie siły sygnału z satelitów GPS.
• Wyświetlenie informacji o kamerze. 

Kamera samochodowa 70mai A410 po montażu w pojeździe

Aplikacja mobilna 70mai pozwala na łatwe zarządzanie kamerą samochodową 70mai A410

• Kamera posiada wbudowany, jednozakresowy moduł WiFi 2.4GHz umożliwiający bezprzewodowe zarządzanie funkcjami kamery - podgląd obrazu na żywo, zmiana ustawień czy pobieranie nagrań z kamery do pamięci smartfonu. Podczas aktywnego połączenia z telefonem kamera może być obsługiwana jedynie przez aplikację.
• Moduł WiFi może włączać się automatycznie po ponownym uruchomieniu.
• Bezprzewodowe zarządzanie kamerą za pomocą bezpłatnej aplikacji 70mai dostępnej dla smartfonów z systemami Android lub iOS. Aplikacja jest dostępna w języku polskim. Jest ona dostępna nieodpłatnie w Google Play lub  App Store. 

  Zrzuty ekranu z aplikacji mobilnej 70mai. Kliknij aby powiększyć

• Rejestrator wyposażony jest w funkcję aktywnego, automatycznego trybu parkingowego. Do wyboru są:
  1) Wykrywanie kolizji - nagrywanie rozpoczyna się dopiero po wykryciu uderzenia w pojazd w trakcie monitorowania parkingowego. Wykrywanie wstrząsów może działać bezpośrednio po przejściu w tryb parkingowy, lub też  po 5 minutach, aby uniknąć wykrywania zamykanych drzwi przez pasażerów opuszczających pojazd. Po wykryciu wstrząsu zapisywane jest 30 sekund materiału z obu kamer, który znajdzie się w folderze "Parking". 
  
  2) Nagrywanie poklatkowe - funkcja nagrywania ciągłego materiału timelapse. Nagrania w trybie poklatkowym zapisywane są w 15fps również z kamery tylnej (jeśli                    podłączona) w folderze "Lapse". Upływ czasu jest 15-krotnie przyspieszony względem czasu rzeczywistego.                    
  
  Oba tryby parkingowe mogą działać niezależnie, lub równocześnie, uzupełniając swoimi możliwościami poziom ochrony zaparkowanego pojazdu.

• Nagrania po wykryciu kolizji zapisywane są z obu kamer. Nagranie będzie się rozpoczynać ok. 1 sekundę (!) po wystąpieniu wstrząsu, jeśli używamy tylko trybu detekcji wstrząsu.
• Przy jednoczesnym nagrywaniu timelapse po zakończeniu nagrywania poklatkowago, a przed rozpoczęciem nagrywania klasycznego upłynie natomiast ok. 5 sekund, z których będzie brakować nagrań.
• Pliki z obu kamer, zapisane w folderze "Parking", będą miały po ok. 30 sekund.
• Jeśli zostanie zarejestrowany materiał w trybie wykrywania kolizji, po ponownym uruchomieniu otrzymamy powiadomienie za pomocą komunikatu na wyświetlaczu z informacją o zdarzeniu.

Informacja o wystąpieniu kolizji w trybie parkingowym po ponownym włączeniu zapłonu

• Tryb parkingowy wymaga podłączenia rejestratora do stałego zasilania za pomocą adaptera 70mai UP03. Adapter nie posiada możliwości regulacji progu ochrony akumulatora oraz posiada niezmienną wartość ochrony na relatywnie niskim poziomie 11.8V. Aby zapewnić dodatkowy poziom ochrony można jednak ustawić czas trwania trybu parkingowego na 2 / 4 / 8 / 12 / 24 godziny, celem dodatkowego zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem.
• Alternatywnie zastosować można również adapter stałego zasilania podłączany pod gniazdo diagnostyczne 70mai OBD01. Oferuje on szeroki zakres progów ochrony akumulatora pojazdu w zakresie: 11.6 / 11.9 / 12.2 / 12.5V oraz dodatkowy wyłącznik czasowy 8 / 12 / 24 godziny.
• W przypadku pozostawienia pojazdu w zamkniętym garażu można wyłączyć urządzenie za pomocą przytrzymania przycisku zasilania (najdłuższy przecisk), deaktywując tym samym tryb parkingowy. Kamera włączy się ponownie po ponownym dostarczeniu zasilania, tryb parkingowy będzie działał również z takimi ustawieniami, jak wcześniej wybrane. 

Ustawienia trybu parkingowego w wideorejestratorze 70mai A410 przy podłączeniu poprzez adapter 70mai UP03. Kliknij aby powiększyć 

Zobacz jak wyglądają nagrania zarejestrowane za pomocą wideorejestratora samochodowego w trybie parkingowym w rzeczywistych warunkach:

https://youtu.be/Ck37NHGGaPE

Kamera samochodowa 70mai A410

• Wideorejestrator montowany jest do szyby za pomocą uchwytu przyklejanego na taśmę dwustronną.
• Uchwyt umożliwia łatwe wypięcie kamery.
• Sam obiektyw posiada szeroką możliwość regulacji pochylenia, jednak po zamontowaniu na szybie pionowej optyka wideorejestratora będzie skierowana w dół.

• Wideorejestrator posiada wyświetlacz IPS o przekątnej 2". Dzięki możliwości automatycznego wyłączania oraz możliwości automatycznego włączania WiFi, jeśli tylko chcemy, wideorejestrator możemy montować i obsługiwać jak kamerę pozbawioną wyświetlacza.
• Wyświetlacz może pozostawać włączony, przełączać się w tryb wygaszacza po 30 sekundach, wyświetlając duże wskazanie godziny, lub też wygaszać się automatycznie, również po 30 sekundach.
• Poniżej wyświetlacza znajdują się 4 wygodne, łatwo wyczuwalne pod palcem przyciski oraz lekko poniżej dodatkowy, największy przycisk zasilania, umożliwiający ręczne włączenie / wyłączenie ekranu po pojedynczym naciśnięciu.
• Na boku obudowy znajdują się złącza połączeniowe do kamery tylnej w standardzie USB-C, oraz gniazdo zasilania USB-C oraz slot na kartę pamięci. Gniazda posiadają oznaczenia, aby ułatwić poprawne wpięcie.

Gniazdo kamery tylnej, gniazdo zasilające oraz slot kart pamięci w kamerze samochodowej 70mai A410

• Na obudowie obiektywu znajduje się dioda, świecąca się na zielono w trakcie normalnego nagrywania oraz na czerwono po wykryciu błędu.

Różne rzuty przedstawiające kamerę samochodową 70mai A410

• Moduł tylny mocowany jest za pomocą taśmy dwustronnej.
• Posiada nieograniczoną możliwość obrotu.
• Z kamerą tylną zintegrowany jest przewód o długości ok. 0,5m.
• Moduł tylny połączony jest z jednostką centralną za pomocą dodatkowego przewodu o długości ok. 5,5m.

Moduł kamery tylnej 70mai A410

• Rejestrator jest zasilany poprzez gniazdo USB-C za pomocą zasilacza do gniazda zapalniczki samochodowej 12-24V i przewodu o długości ok. 3,5 metra, zakończonego prostym wtykiem.
• Kamera nie posiada własnego źródła zasilania, a jedynie baterię guzikową do podtrzymania ustawień. Z tego względu przy nagłej utracie zasilania aktualnie rejestrowane pliki są od razu zakańczane. Jeśli zanik zasilania przypadnie na zapisywanie pliku awaryjnego, to nie zostanie on zabezpieczony, a znajdować będzie się w folderze "Normal".
• Zalecane jest podłączenie kamery do źródła stałego zasilania, poprzez  dedykowany adapter 70mai UP03, adapter do gniazda OBD 70mai OBD01, powerbank samochodowy do gniazda zapalniczki 70mai Dashcam Battery Pack P01 lub powerbank samochodowy 70mai Dashcam Battery Pack P02 podłączany bezpośrednio do instalacji elektrycznej pojazdu. 

Pobór energii w trybie dwukanałowym z adapterem zasilania 70mai UP03:

• Zmierzony pobór mocy przez rejestrator z podłączoną kamerą tylną 70mai RC21, w trakcie nagrywania z włączonym ekranem LCD, automatycznie aktywowanym modułem WiFi wynosi ok. 0,34A przy napięciu 12V (ok. 4,08W). 
• Po wyłączeniu modułu WiFi pobór energii spada do ok. 0,3A (ok. 3,6W). Po dalszym wyłączeniu wyświetlacza pobór pobór energii pozostaje na zbliżonym poziomie.
• W trybie parkingowym, z aktywnymi wszystkimi opcjami ochrony, pobór energii wynosi ok. 0,22A (ok. 2,6W). 
• Po wyłączeniu nagrywania poklatkowego poziom zużycia energii w trybie parkingowym spada do poziomu ok. 0,21A (ok. 2,52W).
• W czasie pomiaru poboru energii wideorejestrator zasilany był przez adapter 70mai UP03, nagrywając w trybie 2-kanałowym na kartę pamięci Samsung EVO Plus 256GB.

Pobór energii w trybie jednokanałowym z adapterem zasilania 70mai UP03:

• Po odłączeniu modułu kamery tylnej, pobór energii w czasie jazdy, z aktywnym wyświetlaczam i WiFi wynosi ok. 0,24A (ok. 2,88W).
• Pobór energii bez modułu kamery tylnej w czasie monitorowania parkingowego ze wszystkimi opcjami ochrony wynosi ok. 0,16A (ok. 1,92W).

• Zmierzona temperatura modułu przedniego urządzenia, z podłączoną kamerą tylną i podłączeniem via 70mai UP03, w najgorętszym miejscu, to ok. 43°C. Pomiar wykonany pirometrem po ok. godzinie nieprzerwanej pracy nagrywającej kamery, z włączonym ekranem.
• Temperatura otoczenia w momencie pomiaru wynosiła ok. 21°C. Różnica temperatur ΔT wyniosła 22°C.
• Moduł tylny 70mai RC21 w tych samych warunkach rozgrzał się do maksymalnej temperatury 29°C.

Kamera samochodowa 70mai A410

• Szczytowa temperatura podzespołów wewnętrznych, odczytana na podstawie zdjęć termowizyjnych, wyniosła 45,3°C w przypadku kamery i 52,1°C jeśli chodzi o kartę pamięci.

Odczyt pomiarów temperatury kamery samochodowej 70mai A410

• Natywna obsługa kart pamięci microSDHC/XC klasy 10 o maksymalnej pojemności 256GB.
• Maksymalny czas zapisu wideo na karcie pamięci w trybie dwukanałowym to ok. 20 godzin w jednej pętli, na karcie pamięci o pojemności 256GB oraz 32 godziny w trybie jednokanałowym. 
• W przypadku uszkodzenia karty pamięci, kamera wyda krótkie piknięcie i będzie wyświetlać na ekranie ciągły komunikat "Niewystarczająca pamięć. Proszę wymienić kartę pamięci", a dioda świecić się będzie na czerwono.
• Zalecamy stosowanie wyłącznie markowych i oryginalnych kart pamięci w celu zapewnienia najwyższej niezawodności pracy rejestratora.

Zobacz polecane karty pamięci do rejestratorów jazdy: https://www.wideorejestratory24.pl/karty-pamieci-do-kamer-samochodowych