Kamera samochodowa FineVu GX1000 + karta 128GB

• Chipset: Allwinner V536, 2 rdzenie Cortex A7 1.2GHz 
• Sensor optyczny przód: 5.14 Mpx, 1/2.8″, Sony STARVIS IMX335
• Sensor optyczny tył: 5.14 Mpx, 1/2.8″, Sony STARVIS IMX335

• Dostępne rozdzielczości: 2560x1440p 30fps (przód i tył).
• Kąt widzenia: 122° (przód i tył).
• Przysłona: F/1.8 (przód i tył).
• Kompresja video AVI, H.264, bitrate ok. 16 Mbps (przód) + ok. 16 Mbps (tył) przy ustawieniu wysokiej jakości. 
• Zmiana dostępnego stopnia kompresji pliku: ok. 12Mbps (przód) + ok. 12 Mbps (tył) przy ustawieniu standardowej jakości. 
• Brak możliwości zmiany długości pliku w pętli. Dostępne nagrywanie plików o długości 1min.
• Możliwość aktywowania trybu HDR (High Dynamic Range), równoważący różnice w poziomach ekspozycji (np. podczas jazdy pod słońce czy w parkingu podziemnym oraz w nocy), co przekłada się na większe prawdopodobieństwo wychwycenia szczegółów w trudnych warunkach oświetlenia. Skuteczność działania tego trybu docenić można zwłaszcza w warunkach jazdy nocnej. 

• Możliwość wyłączenia mikrofonu.
• Opcja regulacji głośności dźwięku wideorejestratora w skali 1-4, z możliwością wyłączenia dźwięku.
• Dopasowanie strefy czasowej, wraz z prostą aktywacją czasu letniego.
• Wybór jednostki prędkości km/h / mph.
• Możliwość wyłączenia zapisywania prędkości na nagraniach.
• Opcja odwrócenia w poziomie obrazu z kamery tylnej (odbicie lustrzane).
• Opcja korekty ekspozycji obrazu tylko z modułu tylnego. Dostępne ustawienia ciemny / standardowy / jasny.
• Dopasowanie świecenia pulsującej w trakcie nagrywania białej diody obok obiektywu kamery przedniej oraz niebieskiej, obok obiektywu modułu tylnego. Mogą one pulsacyjnie pracować cały czas, tylko w trybie parkingowym, lub pozostawać wyłączone. 
• Dostosowanie jasności diod obok przycisków REC i WiFi w skali 1-4, z możliwością deaktywowania oraz ustawienia automatycznego dopasowywania jasności w zależności od warunków. 

Zrzuty ekranu z aplikacji mobilnej FineVu. Kliknij aby powiększyć

Zarządzanie kartą pamięci

• Wideorejestrator przydziela przestrzeń karty pamięci do określonych typów zdarzeń. Do wyboru:
  1) Priorytet jazdy.
  2) Priorytet zdarzenia.
  3) Priorytet parking.
  4) Tylko jazda.
  Na poniższych zrzutach ekranu z aplikacji prezentujemy jak zmienia się procentowy przydział w różnych trybach. Należy mieć na uwadze, że jeśli zamierzamy korzystać z monitorowania parkingowego nie należy uaktywniać wariantu "Tylko jazda".
• Możliwość zabezpieczenia przed nadpisywaniem określonego rodzaju zdarzeń. Uwaga - w przypadku zabezpieczenia zbyt dużej ilości plików niemożliwe będzie kontynuowanie nagrywania.
• Opcja szybkiego formatowania nośnika pamięci.

Zrzuty ekranu z aplikacji mobilnej FineVu. Możliwość zarządzania przydziałem pamięci. Kliknij aby powiększyć

Komunikaty głosowe

• Możliwość personalizacji komunikatów głosowych wydawanych przez wideorejestrator. Niezależnie aktywowane, bądź deaktywowane mogą być komunikaty dotyczące:
  1) Pracy modułu WiFi
  2) Pracy kamery
  3) Nagrywania

Systemy wsparcia ADAS

• Możliwość spersonalizowania, które ostrzeżenia ADAS będą aktywnie działały oraz przy jakiej prędkości aktywny będzie asystent pasa ruchu.

Zrzuty ekranu z aplikacji mobilnej FineVu. Kliknij aby powiększyć

Wśród systemów wsparcia kierowcy ADAS znajdziemy:

• Asystenta FVMA - wykrywanie ruchu z przodu pojazdu, przypominające o włączeniu się do ruchu w sytuacji, kiedy pojazd przed nami ruszył, a nasz jeszcze nie.
• Asystenta LDWS - detekcja zjechania z pasa ruchu. Kamera zasygnalizuje przekroczenie linii jezdni. Istnieje możliwość ustalenia prędkości powyżej której ostrzeganie będzie aktywne.
• Asystenta odpoczynku - przypominającego o zrobieniu przerwy w czasie jazdy.
• Zegarynkę - komunikującą głosowo wybicie pełnej godziny.
• Ostrzeżenia informujące o fotoradarach.

Zobacz jak w praktyce działają systemy wspomagające bezpieczne poruszanie się pojazdem kamery samochodowej FineVu GX1000:

https://youtu.be/tu18K95a1wI

Zarządzanie nagrywaniem w czasie jazdy

• Możliwość nagrywania w trybie poklatkowym również w czasie jazdy:
  1) Poklatkowe Smart - z prędkością 6fps, bez dźwięku oraz 20sekundowe nagrania w 30fps, z dźwiękiem, w przypadku wystąpienia wstrząsu.
  2) Poklatkowe 15fps - nagrania z ograniczoną o połowę płynnością. Przy wystąpieniu zdarzeń zapisywane jest również ok. 10 sekund przed i ok. 10 sekund, również w 15fps.
• Regulacja czujnika przeciążeń w 3-stopniowej skali, z możliwością wyłączenia.
• Opcja regulacji migotania, ograniczająca prędkość klatkową z 30 do 27fps.
• Wybór jakości nagrań:
  1) Wysoka jakość - 16+16Mbps
  2) Standardowo - 12+12Mbps 

Zobacz jak działają poszczególne tryby nagrywania w czasie jazdy w wideorejestratorze FineVu GX1000:

https://youtu.be/PoDbwIMIbf4

• Wideorejestrator posiada 4 tryby parkingowe:
  1) Detekcja ruchu - rejestrator czuwa aktywnie wykrywając ruch (z obu modułów jednocześnie) i wstrząsy. Po wykryciu zdarzeń zapisywany jest materiał (z obu modułów) o długości 20s. Dzięki buforowanemu zapisowi nagrania zawierają również 10 sekund przed wystąpieniem zdarzenia. Po wykryciu zdarzenia migają (jeśli nie zostały wyłączone z poziomu ustawień) diody przy przycisku REC oraz obok obiektywów modułu przedniego i tylnego.
  2) Nagrywanie poklatkowe SMART - nagrywanie timelapse (z obu modułów jednocześnie) z przyśpieszeniem x15 względem czasu rzeczywistego. Po wykryciu zdarzenia urządzenie zachowuje się analogicznie jak w poprzednim punkcie. 
  3) Nagrywanie poklatkowe 15fps - funkcja działa identycznie jak tryb detekcji ruchu, ale nagrania ze zdarzeń mają prędkości klatkową ograniczoną do 15fps, celem zaoszczędzenia miejsca na karcie pamięci.
  4) Tryb niskiego poboru energii - po wyłączeniu zapłonu, po kilkudziesięciu sekundach kamera przechodzi w tryb, w którym rejestrator pozostaje w uśpieniu, nie pobierając energii (szczegółowy opis w sekcji "rodzaj zasilania"), a wybudzając się po ok. 4,5 sekundy, po wykryciu wstrząsu. Następnie rejestruje 20 sekund nagrań oraz przechodzi w tryb detekcji ruchu, domyślnie aktywny przez kolejne 60 sekund. Po tym czasie ponownie przechodzi w stan uśpienia. Po uruchomieniu zapłonu kamera poinformuje o ilości zarejestrowanych zdarzeń w trybie parkingowym, jeśli takie wystąpiły (osobno dla wstrząsu i ruchu).
• Inteligentne zabezpieczenie termiczne - po osiągnięciu szczytowej temperatury wideorejestrator pracujący w trybie parkingowym nie wyłączy się całkowicie, a zostanie przełączony w tryb niskiego poboru energii, jeśli ustawiony był inny tryb. Po obniżeniu temperatury nastąpi powrót do pierwotnych ustawień. Stanowi to znakomite rozwiązanie na najbardziej upalne dni.
• Wideorejestrator posiada funkcję ochrony akumulatora przed nadmiernym rozładowaniem z niezwykle szerokim zakresem dostępnych poziomów odcięcia zasilania. Dostępne wartości zawierają się w przedziale 11.6-12.2V oraz dodatkowo 12.8-13.4V dla pojazdów hybrydowych, posiadających instalację elektryczną o podwyższonym po ponad 13V napięciu. Kamera posiada dodatkowo niezależny tryb "akumulator pomocniczy", dedykowany dla scenariusza zasilania z powerbanku samochodowego, umożliwiający pełne wykorzystanie dostępnych zasobów energii.
• Niezależnie dostępny jest również wyłącznik czasowy trybu parkingowego w zakresie 3 / 6 / 9 / 12 / 24 / 48 godzin, z możliwością wyłączenia. 
• Możliwość dostosowania czujnika przeciążeń (G-Sensora) osobno dla trybu parkingowego, w 3-stopniowej skali.
• Możliwość dostosowania czułości detekcji ruchu w trybie parkingowy, w 3-stopniowej skali, z możliwością wyłączenia.
• Analogiczne do trybu jazdy możliwości włączenia redukcji migotania i jakości.
• Inteligentne wykrywanie uszkodzeń pojazdu - AI DAMAGE DETECTION 2.0 - obecna w wideorejestratorze funkcja trybu parkingowego, pozwalająca rozpoznać i poinformować urzytkownika obszar pojazdu, który został uderzony w trakcie monitorowania. System jest w stanie odróżnić 8 kierunków, a dzięki bogatej bazie danych próbek wstrząsów jest w stanie odróżnić rzeczywiste stłuczki i uderzenia od przypadkowych wstrząsów, np. przy zamykaniu drzwi. 

Zrzuty ekranu z aplikacji mobilnej FineVu. Kliknij aby powiększyć

Zobacz jak prezentują się rzeczywiste nagrania zarejestrowane przez kamerę w inteligentnym trybie parkingowym:

https://youtu.be/KiglN990zxg

Zobacz także: 
Jak działa tryb parkingowy w kamerach samochodowych? (Strefa Wiedzy)

• Dzięki znajdującemu się domyślnie zainstalowanemu w kamerze modułowi WiFi 2.4GHz możliwe jest łączenie się telefonu z siecią generowaną przez kamerę. 
• Możliwość zmiany hasła WiFi (domyślnie 12345678). W przypadku zapomnienia hasła istnieje możliwość łatwego zresetowania ustawień sieciowych poprzez przytrzymanie przycisku WiFi przez ok. 2 sekundy.
• Łatwy dostęp do aktualizacji oprogramowania z poziomu ekranu głównego aplikacji.
• Opcja podglądu na żywo obrazu zarówno z przedniej, jak i tylnej kamery, wraz z wyświetlaniem linii pomocniczych, ułatwiających poprawne ustawienie pochylenia obiektywu. Linie pomocnicze umożliwiają wybór rodzaju pojazdu (osobowy/SUV/ciężarowy). Możliwość szybkiego wykonania zdjęcia w trybie podglądu na żywo.
• Możliwość przeglądania plików z rejestratora, z możliwością wyboru kategorii wyświetlanych plików: wszystkie / normalne / zdarzenia/ zabezpieczone ręcznie / detekcja ruchu / tryb parkingowy.
• Możliwość pobierania do pamięci telefonu nagrań. Wybór pobrania nagrań z przodu i tyłu, tylko przodu lub tylko tyłu. Uwaga - plików zawierających jednocześnie przód i tył nie można odtwarzać po pobraniu do pamięci telefonu.
• Podsumowanie zdarzeń - wyświetlanie statystyk przejazdów. 

Zrzuty ekranu z aplikacji mobilnej FineVu. Kliknij aby powiększyć

Aplikacja FineVu Wi-Fi do pobrania bezpłatnie z Google Play (Android) oraz App Store (iOS)

• Charakterystyczny kształt kamery zapewnia dyskrecję montażu, dzięki czemu nie zajmuje ona dużo miejsca na szybie pojazdu, ściśle do niej przylegając, a także nie rzuca się w oczy z zewnątrz.
• Mocowanie uchwytu do szyby za pomocą mocnego i stabilnego uchwytu przyklejanego do szyby za pomocą taśmy dwustronnej.
• Uchwyt pozwala na montaż kamery na szybie pionowej, np. w ciężarówce lub autobusie (dotyczy obydwu kamer - przedniej i tylnej).
• Kamerę przednią i tylną łączy się za pomocą kabla sygnałowego o długości ok. 6 metrów, który jest cienki i łatwo chowa się pod tapicerką pojazdu. 
• Diody sygnalizacyjne na obudowie z możliwością ich deaktywacji.
• Łatwe włączanie WiFi za pomocą dedykowanego przycisku.
• Możliwość łatwego wyłączenia kamery dedykowanym włącznikiem, stanowiącym jednocześnie blokadę karty pamięci.
• Możliwość włączenia / wyłączenia mikrofonu po przytrzymaniu przycisku REC oraz zabezpieczenia ręcznego nagrania po jego przyciśnięciu. Nagranie o długości ok. 20 sekund obejmować będzie również ok. 10 sekund przed przyciśnięciem przycisku. 

• Wygodny włącznik w formie suwaka, spełniający funkcję blokady karty. Umożliwia niezwykle wygodne zarządzanie pracą wideorejestratora, dla zwolenników wyłączania nagrywania w pojazdach garażowanych. 

• W zestawie także 3-żyłowy kabel zasilający (BAT+/ACC/GND), przeznaczony do podłączenia wideorejestratora bezpośrednio do instalacji elektrycznej samochodu, o długości ok. 3m.
• Wbudowany superkondensator zamiast typowego akumulatora Li-Ion - większa trwałość i odporność na czynniki atmosferyczne, takie jak bardzo wysoka czy niska temperatura.
• UWAGA - w zestawie BRAK zasilacza pod gniazdo zapalniczki. Możliwość dokupienia osobno. Przy użyciu zasilacza do gniazda zapalniczki niemożliwe będzie korzystanie z trybu parkingowego. 
• Zmierzony pobór mocy przez rejestrator w trakcie nagrywania, z wyłączonym modułem WiFi, w trybie 2CH, wynosi ok. 0,33A przy napięciu 12V (ok. 4W). Po włączeniu modułu WiFi (tylko w czasie aktywnego połączenia ze smartfonem za pomocą aplikacji) wartość ta zwiększa się do ok. 0,36A.
• Podczas nagrywania w trybie parkingowym detekcji ruchu oraz poklatkowym SMART, pobór energii utrzymuje się na niezmienionym poziomie.
• Podczas nagrywania w trybie parkingowym 15fps pobór energii spada nieznacznie do poziomu ok. 0,31A.
• Podczas nagrywania w trybie parkingowym niskiego poboru mocy zużycie energii po kilkudziesięciu sekundach nie jest odnotowywane przez naszą aparaturę pomiarową (deklaracja producenta to pobór mocy ok. 5mA / 0,06W). Po wykryciu wstrząsu pobór mocy wzrasta do ok. 0,33A w trakcie zapisywania pliku przez ok. 20 sekund oraz kolejne 60 sekund w trakcie detekcji ruchu. Po tym czasie rejestrator wraca do stanu czuwania praktycznie nie pobierając energii. 

Zobacz także:
Kondensator zamiast baterii w rejestratorach jazdy - zalety i wady (Strefa Wsparcia)

• Zmierzona temperatura urządzenia w czasie pracy, w najgorętszym miejscu, to ok. 40,8°C. Pomiar wykonany pirometrem po ok. godzinie nieprzerwanej pracy w trybie dwukanałowym. 
• Temperatura otoczenia w momencie pomiaru wynosiła ok. 21,5°C. Różnica temperatur ΔT wyniosła 19,3°C. 

Zobacz także:
Kamera samochodowa z baterią czy kondensatorem? Co wybrać?

• Karta pamięci microSDHC FineVu 32GB w zestawie podstawowym z kamerą.
• W zestawie także czytnik kart microSD na złączu USB, za pomocą którego skopiujesz pliki z karty na dysk komputera.
• Obsługa kart pamięci microSDHC/XC o pojemności do 256 GB.
• Maksymalny czas zapisu na karcie 256GB wynosi do ok. 18 godzin materiału video z obydwu kanałów jednocześnie w najwyższej jakości.
• W przypadku uszkodzenia karty pamięci, kamera wyda 3-krotny komunikat "włóż kartę pamięci", diody będą migać kolorem czerwonym, po czym urządzenie uruchomi się ponownie i proces będzie powtarzany.
• Kamera posiada funkcję automatycznego formatowania nowych kart pamięci. Po włożeniu nowej karty wideorejestrator wyda komunikat "wykryto nową kartę pamięci. Formatowanie rozpocznie się automatycznie po 130 sekundach", następnie powiadomienia powtórzą się przy 20 i 10 sekundach, aż kamera sformatuje kartę pamięci i urządzenie uruchomi się ponownie. Takie zautomatyzowanie procesu formatowania karty pamięci zwalnia użytkownika z konieczności ręcznego przygotowywania nośnika, ponieważ proces odbywa się automatycznie.

UWAGA!
Do rejestratorów marki FineVu zalecane jest stosowanie kart pamięci na kościach MLC, czyli nośników Endurance.