Kamera samochodowa Mikavi PQ8 4K LTE

Moduł kamery tylnej zapewnia bardzo wysoką jakość nagrań, w rozdzielczości 2.5K, za sprawą przetwornika Sony STARVIS IMX335. Stale aktywny tryb HDR dostępny jest również w module tylnym

Jakość nagrań z kamery tylnej wideorejestratora Mikavi PQ8 4K LTE. Kliknij aby powiększyć

https://youtu.be/MM2cjlVLGAo

• Chipset: NOVATEK NTk96529
• Sensor optyczny przód: 8 Mpx, 1/1.8″, Sony STARVIS 2 IMX678
• Sensor optyczny tył: 5.14 Mpx, 1/2.8″, Sony STARVIS IMX335

• Dostępne rozdzielczości: 4K 3840x2160p 30fps Auto HDR (przód) + 2.5K Quad HD 2560x1440p 30fps HDR (tył) / 2.5K Quad HD 2560x1440p 60fps (przód) + 2.5K Quad HD 2560x1440p 30fps HDR (tył).
• Kąt widzenia: 140° (przód) i 150° (tył) po przekątnej.
• Przysłona: F/1.8 (przód i tył).
• Kompresja video MP4, do wyboru H.265 (zalecane) oraz H.264 (pozycja menu "wideo kodowanie").
• Bitrate 37Mbps (przód), 15Mbps (tył).
• Rozmiar pliku 266MB (przód), 108MB (tył).
• Nagrywanie plików o długości 1 / 3 / 5 minut (zalecane), z możliwością wyłączenia zapisu w pętli (niezalecane).
• Możliwość aktywowania trybu Auto HDR (Automatic High Dynamic Range), równoważący różnice w poziomach ekspozycji (np. podczas jazdy po parkingu podziemnym oraz w nocy), co przekłada się na większe prawdopodobieństwo wychwycenia szczegółów w trudnych warunkach oświetlenia. Skuteczność działania tego trybu docenić można zwłaszcza w warunkach jazdy nocnej. Dzięki trybowi automatycznej aktywacji kamera samoczynnie włącza i wyłącza HDR wedle ustalonego harmonogramu. HDR w kamerze tylnej pozostaje stale aktywny.

• Zabezpieczanie kluczowych klipów video przed nadpisaniem - automatycznie za pomocą 3-osiowego G-Sensora (czujnika wstrząsów) lub ręcznie za pomocą przycisku z symbolem kłódki.
• Zabezpieczony zostaje aktualnie nagrywany plik. Jeśli moment przyciśnięcia przypada na pierwsze sekundy nowego pliku, to zabezpieczony zostaje również poprzedni. Jeśli moment zabezpieczenia wystąpi w końcowych sekundach pliku, analogicznie zabezpieczony zostanie również kolejny.

• Możliwość wyłączenia mikrofonu.
• Możliwość wyłączenia dźwięków kamery (pozycja "dźwięk sygnału").
• Możliwość zmiana hasła WiFi i zmiany trybu pracy: 2,4 / 5Ghz (wyższa wartość zapewnia szybszy transfer plików).
• Po włączeniu WiFi nazwa sieci i hasło będą dostępne w pozycji "pobieranie aplikacji".
• Regulacja czułości G-Sensora (czujnika przeciążeń/wstrząsów). Dostępne wartości czułości: niska / średnia / wysoka. Możliwość wyłączenia G-Sensora.
• Opcja wygaszacza ekranu. Wyświetlacz kamery może być aktywny ciągle lub deaktywować się po 1 / 3 / 5 minutach.
• Zmiana języka kamery. Dostępne języki polski i angielski.
• Formatowanie karty pamięci. Kasuje wszystkie dane na nośniku.
• Przypomnienie o formatowaniu. Co każde 15 / 30 / 60 dni może przypominać o sformatowaniu karty. Możliwość wyłączenia tej opcji.
• Regulacja częstotliwości migotania: 50Hz / 60Hz. W warunkach europejskich rekomendowane ustawienie to 50Hz.
• Opcja ręcznej regulacji daty i godziny.
• Możliwość włączenia / wyłączenia GPS.
• Kalibracja prędkości GPS. Możliwość naniesienia korekty wskazania prędkości w zakresie od +6 do -6 w skoku co "1".
• Alarm prędkości. Kamera będzie ostrzegać o przekroczeniu maksymalnej prędkości. Dostępne wartości od 90 do 160km/h w skoku co "10".
• Wybór strefy czasowej. W Polsce czas letni to wartość GMT+2, natomiast zimowy GMT+1.
• Zmiana jednostki prędkości pomiędzy systemami imperialnym i metrycznym.
• Opcja korekty ekspozycji od +2 do -2EV z skoku co 1/3. Ustawienia ujemne skutkują ciemniejszym obrazem, ale odznaczającym się zmniejszonym rozmyciem obiektów w ruchu.
• Numer tablicy rejestracyjnej. Pozwala wprowadzić tekst widoczny na nagraniach, rejestrację pojazdu, imię kierowcy itd.
• Możliwość obrotu obrazu z kamery tylnej.
• Możliwość lustrzanego odbicia obrazu z kamery tylnej.
• Przypomnienie o zmęczeniu. Prosty timer, który może po 1 / 2 / 4 godzinach jazdy przypomnieć o odpoczynku. Funkcja domyślnie nieaktywna.
• Przypomnienie o włączeniu świateł. Po rozpoczęciu jazdy w godzinach nocnych kamera wyda dwukrotne przypomnienie dźwiękowe, połączone z komunikatem na wyświetlaczu o konieczności włączenia świateł.
• Opcja szybkiego zresetowania ustawień do domyślnych.
• Opcja wyświetlanie wersji oprogramowania.

Wideorejestrator pozwala na kompleksowe monitorowanie zaparkowanego pojazdu. Nagrywanie w trybie parkingowym jest dostępne zarówno w kamerze przedniej, jak i module tylnym. Do wyboru otrzymujemy następujące warianty pracy trybu parkingowego:

• Detekcja ruchu - buforowana detekcja ruchu - nagrywanie obejmuje również ok. 15 sekund przed zdarzeniem oraz kolejnych 30 sekund. Detekcja działa zarówno z przodu, jak i tyłu pojazdu.
• TimeLapse - nagrywanie poklatkowe - filmy w przyśpieszonym tempie, umożliwiające pomieszczenie olbrzymiej ilości materiału na karcie pamięci. Okres ok. 30minut kompresowany jest w 1 minutowych nagraniach.
• LowBitrate - nagrywanie w obniżonej jakości - klasyczne nagrania, ale w nieznacznie niższej jakości, aby zwiększyć ilość nagrań na karcie pamięci.
• Detekcja wstrząsów - tryb, w którym kamera rozpoczyna nagrywanie dopiero, po wstrząsie. Najniższy pobór energii, ale również najniższy zakres ochrony, ponieważ wybudzenie trwa ok. 15 sekund.

Nagrania w trybach parkingowych z kamery przedniej mają bitrate ograniczony do 22Mbps, a wyjątkiem trybu timelapse, gdzie kamera nagrywa wciąż z 37Mbps. Kamera tylna nie zmienia swoich ustawień i nagrywa ciągle ze strumieniem danych 15Mbps.

Zobacz jak w praktyce wyglądają nagrania w trybie parkingowym z kamery Mikavi PQ8 4K LTE:

https://youtu.be/XeOJg-yY-Bo

• Adapter stałego zasilania, wymagany do uaktywnienia trybu parkingowego znajduje się już w zestawie z kamerą. Wymaga on podłączenia do źródła stałego zasilania, bezpośrednio do instalacji elektrycznej pojazdu lub też pod dedykowany powerbank samochodowy.
• Adapter zakończony jest prostym wtykiem USB-C z jednej strony oraz wiązkami z drugiej: obwód z zasilaniem po zapłonie = czerwony, obwód ze stałym zasilaniem = żółty, uziemienie = czarny. Długość od wtyku USB-C do obudowy z regulacją napięcia ok. 2m. Długość przewodów od instalacji elektrycznej ok. 1m.

• Przy podłączeniu pod instalację elektryczną pojazdu adapter pełni również funkcję zabezpieczenia akumulatora przed nadmiernym rozładowaniem. Dostępne progi odcięcia: 11.8V / 12.0V / 12.2V / 12.4V.

Dzięki zintegrowanym w kamerze modułowi WiFi 2.4GHz i 5GHz możliwe jest podłączenie do niej telefonu. Aby tego dokonać, należy pobrać bezpłatną aplikację Roadcam Plus. Jest ona dostępna nieodpłatnie w Google Play lub App Store. 

Zrzuty ekranu z aplikacji mobilnej Roadcam

• Kamera mocowana do szyby za pomocą uchwytu na taśmę dwustronną.
• Wypinana płytka mocująca umożliwia łatwe wypięcie kamery ruchem w prawą stronę.
• Szeroki zakres regulacji pochylenia umożliwia montaż do szyby pionowej.
• Na dole urządzenia znajdują się 4 wygodne przyciski.
• Na górze obudowy znajdziemy slot na kartę pamięci.
• Tył obudowy wypełnia duży i czytelny wyświetlacz 3.2" z matrycą IPS.
• W uchwycie znajdziemy gniazda USB-C zasilające i przyłączeniowe kamery tylnej z odpowiednimi oznaczeniami.
• Obudowa posiada rozbudowane otwory wentylacyjne.
• Moduł kamery tylnej, łączony za pomocą przewodu sygnałowego dwustronnie USB-C, ok. 6m. Uwaga na oznaczenia kierunku połączenia na przewodzie dotyczące kierunku połączenia.
• Kamera tylna może być obracana w uchwycie (relatywnie duży opór).
• Możliwość wypięcia kamery tylnej z uchwytu.
• Kamera tylna posiada zieloną diodę sygnalizującą pracę. Dioda znajduje się również po lewej stronie wyświetlacza na kamerze przedniej. Brak możliwości deaktywowania tych diod. 

• W zestawie adapter stałego zasilania trybu parkingowego, jak i zasilacz pod gniazdo zapalniczki,
• Kamera zasilana jest poprzez oznaczone gniazdo USB-C.
• Wbudowany superkondensator zamiast typowego akumulatora Li-Ion - większa trwałość i odporność na czynniki atmosferyczne, takie jak bardzo wysoka czy niska temperatura.
• Zmierzony pobór mocy przez rejestrator w trakcie nagrywania, z wyłączonym modułem WiFi i włączony wyświetlaczem, w trybie 2CH, wynosi ok. 0,55A przy napięciu 12V (ok. 6,6W), spadając nieznacznie po wyłączeniu wyświetlacza, ok. 0,5A (ok. 6W).
• Pobór w trybie parkingowym timelapse to ok. 0,39A (ok. 4,7W).
• Pobór w trybie LowBitrate to ok. 0,5A (ok. 6W).
• Pobór w trybie Detekcji Ruchu to ok. 0,46A (ok. 5,5W) w czasie czuwanie i ok. 0,5A (ok. 6W) po wykryciu ruchu.
• W trakcie wykonywania pomiarów w kamerze znajdowała się karta Samsung Evo Plus 512GB. Zastosowanie innej karty pamięci i/lub scenariusza użytkowania może skutkować nieznacznie różniącymi się wynikami zużycia energii. 

• Zmierzona temperatura urządzenia w czasie pracy, w najgorętszym miejscu, to ok. 48,6°C. Pomiar wykonany pirometrem po ok. godzinie nieprzerwanej pracy w trybie dwukanałowym. 
• Temperatura otoczenia w momencie pomiaru wynosiła ok. 23°C. Różnica temperatur ΔT wyniosła 25,6°C. 

• Obsługa kart pamięci microSDHC/XC o pojemności do 512GB.
• Maksymalny czas zapisu na karcie 512GB wynosi do ok. 21 godzin materiału video z obydwu kanałów jednocześnie w najwyższej jakości.
• W przypadku uszkodzenia karty pamięci, kamera będzie wydawała sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu pojawi się komunikat "Proszę włożyć kartę SD".